Besondere Fahrzeuge

Renault Sport Spider (1997)

Der Renault Sport Spider ist die reine Essenz des Fahrens: ein windschnittiger, türloser Roadster, gebaut für puristischen Fahrspaß auf der Straße und auf der Rennstrecke. Der hier abgebildete gelbe Spider ist ein markantes Beispiel dieses seltenen Boliden.

Technische Kern-Daten:

  • Motor: 2.0-Liter 16V Reihen-Vierzylinder (F7R)
  • Leistung: 150 PS (110 kW) bei 6.000 U/min
  • Drehmoment: 186 Nm bei 4.500 U/min
  • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe (heckgetrieben)
  • Beschleunigung (0-100 km/h): ca. 6,9 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: ca. 210 km/h

Fahrwerk & Konstruktion:

  • Chassis: Leichtbau-Monocoque aus Aluminium
  • Karosserie: Kunststoff (Polyester)
  • Fahrwerk: Doppelquerlenker vorn und hinten
  • Gewicht: Nur ca. 930 kg (Leergewicht)

Besonderheiten (wichtig für Werkstatt & Liebhaber):

  • Puristisches Konzept: Ursprünglich ohne Türen, Fenster oder Dach (spätere Versionen mit „Safety“-Paket).
  • Clio-RS-Basis: Teilt sich viele Antriebskomponenten mit dem zeitgenössischen Renault Clio Williams/Sport, was die Ersatzteilversorgung erleichtert.
  • Seltenheit: Nur ca. 1.800 Fahrzeuge wurden gebaut – ein exklusives Sammlerstück.
  • Produktionsstandort: Hergestellt in Dieppe (Frankreich) im Werk der Tochterfirma Alpine. Ein Stück motorsportlicher Tradition.